В социальной сети Threads пользователь под ником nadjipaskarov опубликовал пост, в котором сравнил цены на автомобили. Он удивился, что за короткий срок китайские автомобили теряют половину и более своей стоимости. При этом он отметил, что японские и немецкие автомобили держатся в цене.
Свою публикацию он сопроводил скриншотами из приложения kolesa.kz. Изображения послужили доказательством его слов:
«Еще недавно эти «Зикры» и «Лишки» (LiXiang. — Прим. ред.) стоили под 30 млн тенге, а сейчас: «Камри» с пробегом 85 000 км, но как будто с золотом в багажнике цена» — негодует пользователь.
Комментаторы под постом высказывали свои мнения и делились своим опытом. К примеру, одна пользовательница рассказала, что купила сыну Volkswagen Tiguan за $42 тыс. А продали они его за $10 тыс. спустя 7 лет. Она в свою очередь посетовала, что именно немецкие авто сильно теряют в цене:
«Немецкие машины, из моего опыта, хороши только когда новые. Потом жутко ломаются и ремонт стоит бешеных денег. Поэтому в следующий буду брать «китайца». Тот же комфорт с меньшей потерей денег. Это все в Австралии».
Ещё один юзер объяснил ситуацию тем, что рынок перенасыщен.
Ещё один комментатор объяснил выбор конкретных марок авто возрастом выбирающих:
«Начальник купил «Камри 75″ за 17 миллионов. На мои возмущения сказал, что нафиг ему не сдались, панорамы, пневма, проекция, главное, чтобы не ломалось. Ему 45. Минимальный возраст любителей Тойоты, которые готовы переплатить».
Очень эмоционально один из комментирующих объяснил, что большая потеря стоимости это нормально. Даже привёл конкретные цифры в пример:
****, че за эксперты тут собрались по китайскому автопрому и экономисты местного розлива? Я Вам приведу пример, новый «Гелен» с салона стоит 160 млн +- на гарантии, он же, через 2 года и 20-30тыс км, этот же «Гелен» продают за 90-95 млн, это реальная рыночная цена, за которую эти автомобили реально продаются, а не виртуальные «120 млн ТОРГА НЕТ», ну вот и считайте господа эксперты — за два года авто потерял 65 миллионов в цене, это почти 41% от стоимости… и любой немец и японец так же».
Заметное количество реакций получило мнение, что старые некитайские авто хоть и надежны, но морально устарели.
Ранее Курсив Авто рассказывал, как пользователи Threads обсуждали какие китайские автомобили не стоит покупать.
